超音速飞行超音速飞行3D
高超音速滑翔武器,美媒为何如此关注
图注:高超音速助推滑翔飞行器
高超音速武器,是指飞行速度超过5倍音速的武器,包括导弹、飞行器、炮弹等,相比于传统亚音速、跨音速武器而言,高超音速武器具有飞行速度快、突防能力强、毁伤能力大、作战空间大等优点,其是未来各国武器装备发展的一个重要方向和趋势。目前,世界上的高超音速武器主要有两大类。
其一,高超音速巡航飞行器。它和普通的巡航导弹类似,但速度却无疑有着质的提升,其发动机一般为超燃冲压发动机。如俄罗斯的“锆石”高超声速反舰巡航导弹。
其二,助推滑翔飞行器。其原理是利用大型助推器将飞行器送到大约100千米高度的临近空间,并赋予其数千米/秒的初速,然后助推器与飞行器分离,当飞行器高度降低进入大气层时,大气密度逐渐增加,飞行器利用迅速增大的气动升力完成径向减速,再次跃起,重新回到空气稀薄的临近空间,如此往复,通过这样一系列弹起—落下的运动轨迹,飞行器在大气层和外层空间之间“打水漂”,就能以高速抵达目标。
相比于高超音速巡航武器,高超音速助推滑翔武器具有以下几方面的优点:第一,射程远。助推滑翔技术,由于飞行器大都在空气稀薄的临近空间飞行,空气阻力较小,因而降低了飞行过程中的燃料消耗,相应的也增加了射程;第二,拦截难度大。高超音速助推滑翔武器由于在大气层和外层空间以“打水漂”的前进,飞行轨迹复杂多变,可进行机动变轨,极大增加了对方的探测和拦截难度,突防能力较强。
因而,高超音速助推滑翔武器,是目前世界各国研发的主流方向和重点所在,例如,美国的HTV-2“猎鹰”助推滑翔飞行器、的DF-ZF滑翔飞行器以及俄罗斯的Yu—71滑翔飞行器,都属于高超音速助推滑翔武器。高超音速助推滑翔武器一旦获得成功,将会对现阶段的各种防空反导系统造成重大威胁,即使美国也比例外,这也是美国如此关注高超音速助推滑翔武器的重要原因。
值得一提的是,这种“助推—滑翔”弹道,是我国科学家钱学森在上世纪40年代提出的理论。
超音速飞机的速度到底有多快
超音速飞机是指飞机速度能超过音速的飞机.1947年10月14日,空军上尉查尔斯•耶格驾驶X—1在12800米的高空飞行速度达到1078公里/小时,M=1.1015,人类首次突破了音障.民用超音速飞机的代表是法国研制的协和超音速飞机.
所以超音速飞机一定比音速快!
什么是高超音速飞行武器
从飞行器的角度来说飞行速度大于5马赫的就是高超音速飞行器。
但是现实中有多种导弹速度是大于5马赫的例如部分空空导弹,各式弹道导弹实际上也是末端速度都超过5马赫了,例如东风15C落地速度约6马赫,但是具体的定义是临近空间超过五倍音速的才算高超音速飞行器。
还有高超声速飞行器的理论支持实际是由桑格尔提出“桑格尔弹道”也是高超音速理论的一种模式,另一种就是科学家钱学森提出的“钱学森弹道”,“桑格尔弹道”借用了贴近大气层时大气层给的反作用力“弹跳”在大气层边缘飞行,这种飞行弹道非常不规则无法解算,并且由于反复贴近大气层在多次弹跳的过程中增加部分射程。而“钱学森弹道”是助推加滑翔,也就是利用特殊的气动设计在临近空间内乘着激波(超音速飞行产生)“飞行”,两者不同的地方在于“桑格尔弹道”是利用大气层反作用力,“钱学森弹道”利用激波。
“钱学森弹道”对导弹的热防护性能要求高,并且具备一倍射程的增幅能力(同样的助推器相对于传统飞行模式),而“桑格尔弹道”对热防护的要求没有“钱学森弹道”高,并且它的射程增益没有“钱学森”弹道大。
东风17的助推器体积大约和东风16的差不多,但是东风16射程只有1000公里,而东风17导弹据官方介绍是中远程,射程通过新式弹头增加到了2000多公里。
超音速飞行怎么实现的
活塞式发动机只能驱动螺旋桨,在飞机接近音速之前,螺旋桨的桨尖线速度已经率先达到音速,其表面气流速度更是超过音速,形成超音速激波,大大增加阻力。 相对于喷气发动机,消耗的动力更大,发动机体积更大,重量更重,得不偿失,因此早期超音速飞机走的是涡喷发动机的路子。 以现代活塞发动机和螺旋桨的技术,活塞发动机也可以驱动小飞机突破音速,但完全没价值!
超音速飞机速度是多少
超音速飞机速度在1至5马赫间,高超音速速度在5马赫以上。
1947年10月14日,美国空军上尉查尔斯·耶格驾驶X—1在12800米的高空飞行速度达到1278公里/小时,M=1.1015,人类首次突破了音障。
赋有“空中骄子”之称的协和超音速飞机,是人类首架超音速客机。在近30年的商业运营中,英法两国的协和机群共运送乘客400万人左右,但这只是全球所有波音747客机几周的运量。